C'est sympa tous ces bidules mais la facture grimpe vite ! Quand on aime on ne compte pas.

• Les casques. Il me fallait du top vintage mais sans trop sacrifier la sécurité et le confort. J’ai donc préféré un modèle intégral, type astronaute (comme Cosmos 1999). Il a son étiquette NF mais bon… Récemment je suis tombé en arrêt devant une autre chouette casque vintage, de marque Gallet (cette marque a aussi fabriqué des casques de pompier). Trop classe, je l'adore.

• La pompe à vélo chromée. Incontournable et tellement peu efficace… Par sécurité, j'ai une bombe anti crevaison dans une des deux sacoches.

• La sonnette Peugeot super ringarde, achetée sur Le Bon Coin.

• Le bouchon de réservoir car l’ancien était tout ratatiné.

• Des poignées type « d’époque » CLB.

• Les incontournables sacoches achetées aussi sur Le Bon Coin. Après un sérieux nettoyage, j’ai appliqué plusieurs couches de vernis marin sur l’arrière, pour les préserver de l’humidité. 

• Les stickers vintages : hé oui, je n’ai pas pu m’empêcher d’en coller sur mon premier casque et les sacoches.

• La trousse à outils de selle, encore pour la ringardise qu’apporte ce sublime objet.

• Un cache allumage en plastique. J’ai failli faire l’erreur de prendre un modèle chromé, mais ce dernier n’était pas ajouré et ça aurait trop chauffé à cause la bobine d’allumage interne. Quand on ne sait pas...

• Un nouveau protège courroie imprimé en 3D,  acheté sur Le Bon Coin auprès d’un ardéchois bien sympa (il m'a aussi fourni les pièces en plastique associées aux sacoches.

• Le rétroviseur : à dire vrai je voulais m’en passer mais c’est trop dangereux de rouler sans. Ce rétro de bonne facture a un bras suffisamment long pour voir ce qu’il se passe derrière, contrairement à un modèle plus bas de gamme et aussi beaucoup moins cher.

• La plaque d'immatriculation petit format et son support. Modèle vintage non règlementaire mais toléré grâce à la mention "collection" de la carte grise.

• Un authentique K-Way orange qui m'a paru indispensable ! Trouvé sur Vinted, car en neuf c'est devenu prohibitif (plus de 100 balles !).

• Une plaque de porte bagage d'origine, je ne sais pas comment l'appeler autrement, du NOS bien vintage et très rare.

• Un compteur Véglia griffé Peugeot. The must have pour mon 101. Il a fallu découper la coque du phare pour le loger (merci à Pépémob du Bon Coin)

• Des pneus flancs blancs, pour un look ultra vintage ! Ce n'est pas donné mais compte tenu du kilométrage annuel, ça devrait faire de l'usage.